铜排,异型紫棒,紫铜棒,紫铜微孔管,异型黄管,黄铜管,异形紫管,紫铜管,焊接铜管,散热器铜管,电力铜管_河间市通海铜业有限公司
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铜管的防腐蚀措施与铜管在建筑给水工程中的应用

2021-03-09 14:33:16

一、铜管的蚀措施
针对海水中金属的腐蚀机理,浸入海水中的金属,表面会出现稳定的电极电势。
由于金属有晶界存在,物理性质不均衡;实际的金属材料免不了有含量的杂质,化学性质也不均衡;加上海水中溶解氧的浓度和海水的温度等,可能分布不均匀,因此金属表面上各部位的电势不同,形成了局部的腐蚀电池或微电池。
电势较高的部位为阴极,较低的为阳极,一般采用牺牲阳极保护、外加电极保护或喷涂涂层保护等措施。
同时,考虑到微生物的影响,可安装防海生物电极装置等。具体如下:
1)在船底板海水箱附近、海水箱内、海水管路距离间隔安装牺牲阳极(防蚀锌块)。
2)直接采用无缝钢管镀锌。
3)在海水箱上安装及防海生物电极装置。
4)采用管内喷塑或其它涂层。
针对文中所述船舶,因为停泊期间,管路中的海水可能未连通,已经安装在海水箱外部和内部的防蚀锌块未能起到保护作用,而管路中电装置和防海生物电极装置只有海水箱的空间才足够安装,所以,本船单纯增加防蚀锌块和电装置是不够的。
将黄铜管换成镀锌无缝钢管或对铜棒内喷塑等涂层,也不是船厂和船东都能接受的方案。所以,在采用新的铜管换该船已腐蚀的铜管时,采取了如下措施:1)在以往易腐蚀的管段设短支管,加装带防蚀锌块的盲板法兰,以牺牲阳极保护管路。
2)在管路的较低点增加放泄阀,在停泊期间将不工作的管路放干,避免点腐蚀。
船东也将该船转移到了沿海远离河口的码头,为该船舶提供了好的停泊环境。通过近两年的观察证明,铜管在该船海水系统管系中的腐蚀问题已经解决。
由于所掌握的知识和试验条件,铜管在海水中腐蚀的机理可能还有许多并未找到。
是一门基础而应用极广的重要学科其性,在船舶设计行业没有专门人员的情况下,船舶设计人员是很难把握住文中所述的使用环境而回避的。
文中目的在于与同行业设计人员交流,以积累相关的知识为本行业所用,避免由此造成的损失。
为了避免文中所述的事故,在船舶合同洽谈或方案设计时,应对其服务的航道和停泊的码头等水域环境做详细的考察,进行的综合评估和论证,这样的合同执行起来才不会对船厂和船东造成损失,或将损失减至较低。
二、铜管在建筑给水工程中的应用
特别是随着广大消费者对生活质量的关注和对散热器铜管认知度的提高,铜管作为给水管材,虽然造价比其它管材略高,但其所具有的优良性能和己被历史证明的与建筑物相同寿命的长期性,以及铜管具有的卫生健康。
可回收利用的环保特性等其它管材所无法比拟的优点,使铜管在普通民用建筑给水中的应用越来越广泛。
建筑给水铜管的性能及材质选用铜管具有下列性能:(1)铜管的。
铜管集耐热。
耐寒。
耐压。
蚀和耐火的特点于一身,适用环境范围大。
铜管可承受极热和极冷的温度,从-196℃到205℃,且适应温度的剧烈变化,不会产生老化现象。
铜管的线形膨胀系数小,是塑料管的1/10铜管材与管件接口严密,连接牢固,了使用;(2)铜管,历史证明使用寿命长达一百以上,可以与重大建筑物寿命一样长,甚至长;(3)铜管能生长,保持饮用水清洁卫生。
铜管是无机金属材料一铜材制成,生产过程中没有添加任何化学成分,不会对水造成二次污染;(4)紫铜管使用中不会产生铜绿。
铜绿是大气中的二碳和硫化氢与铜的物在铜表面形成的复盐,主要成分是碱式硫酸铜和碱式碳酸铜,呈绿色。
在铜水管内壁,以上物质根本不存在,所以,铜管不可能产生铜绿;(5)铜是人体内的微量元素,大人体内一般含铜70-100毫克。
铜是机体内蛋白质和酶的重在组成,许多关键的酶需要铜的参与和活化,才能对机体的代谢过程产生作用,人体的许多功能。
所以,从铜管中饮用水摄入适量铜有益健康。