铜排,异型紫棒,紫铜棒,紫铜微孔管,异型黄管,黄铜管,异形紫管,紫铜管,焊接铜管,散热器铜管,电力铜管_河间市通海铜业有限公司
通海动态
当前位置:返回首页 > 通海动态 > 常见问题 >

引起铜管表面氧 化变色的因素及铸造过程

2019-04-23 22:02:55

紫铜管生产流程如下:工频有芯熔铜炉一半连续铸造一25MN水封挤压一双线轧管一二联拉一圆盘拉伸一水平层绕一退火(连续式、钟罩式、井式)。

1、引起铜管外表面氧 化变色的因素

1.1潮湿天气

气候潮湿,而所用的连续辊底式退火炉比较落后,出炉产品温度较高。

1.2退火设备故障

铜管退火过程中炉内保护性气氛氧势越低越好,要求炉内保护气氛的氧含具有轻微还原性。而本厂所用的连续辊底式退火炉比较落后,在实际生产中(尤其是钟罩炉、井式炉)由于炉胆裂漏、管路、阀门渗漏等导致的氧 化变色占有   比例。

1.3表面污染

下列因素容易造成铜管表面污染而氧 化变色:a铜管表面被(雨)水淋湿;b残余乳液或清洗后液体溅到铜管表面;c偶尔出现的其它污物污染铜管表面(如天车润滑油加得太多滴下等);d裸手接触铜管;e包装物有腐蚀性等。

1.4工艺参数控制不当

退火时排气不足,炉内气氛不清洁,出炉温度偏高等将导致较多变色发黑的不合格品。

2、引起铜管内表面氧 化变色的因素

(l)拉伸使用的内润滑油含硫太高,退火后形成CuS(黑色)。

(2)退火前向管内吹保护气环节不符合要求。对于退火过程未采取内吹扫工艺的盘管,若退火前向管内吹保护气环节不合乎要求,管内留有氧或水气,则退火后管材易发生内表面氧 化变色,如吹气时的压力、时间不足,吹气管路及接头泄漏,吹气用保护气不合格,吹气后未及时进炉或两端未密封致使管内保护气又被外界空气置换等。这种原因造成的盘管内发黑表现为一端或两端发黑;有时表现为在中间段一段光亮、一段发黑,间隔出现,这种情况一般难以检查发现,往往用户在使用过程中才发现。因为退火时炉内保护气可将盘管两端管头附近一段的内表面加以还原,只在盘管中间层(局部)内表面出现发黑。

(3)铜管拉伸后或精整层绕(或称复绕)不,偶尔出现管头、尾内表面吸入外界油污或清洗剂等,退火后内表残留油污碳黑等。

(4)内螺纹管退火过程中内吹扫工艺操作不当或吹扫用气体不合格。

(5)退火过程中炉内保护气不合格,炉气清洁度不够。

(6)退火前或退火后的清洗过程操作不,清洗液大量残留于内表面。

黄铜管:有色金属管的一种,是压制的和拉制的无缝管。铜管具备、的特性,而成为现代承包商在所有住宅商品房的自来水管道、供热、制冷管道安装的选择。黄铜管是较佳供水管道。

黄铜管成分这里面的黄铜管是如何铸造呢,下面我们就看下黄铜成分这里面黄铜管的铸造过程:

黄铜管是经过   加工成型的含锌铜合金管,具有尺寸、机械性能好、易切削、导热性优良、和耐海水腐蚀性好等特点。黄铜管广泛应用在电力(火电、核电等)发电机组,石油化工运输、海水淡化、海盐生产、船舶制造等海洋工业中,主要用于制造接触腐蚀性介质的各种冷凝器、热交换器、凝汽器、供水输油等管道系统、过滤器、泵和阀门等构件。随着相关行业的发展,尤其是电力、船舶和海洋工业的发展,黄铜管的市场需求量上升。黄铜管本身对应力腐蚀破裂敏感,当同时存在足够大的拉应力和含氨的腐蚀介质时,会导致应力腐蚀破裂。曾出现过凝汽器空抽区黄铜管断裂,部分铜管中存在较大的拉应力,加之空抽区氨含量较高,经过一段时间运行,应力腐蚀不断加剧,较终导致铜管断裂。

采用停用超过3天,将水侧放空,打开人孔门通风干燥;短时间停用,维持循泵运行,防止循环水中的悬浮物沉积等措施,减缓凝汽器的停用腐蚀。利用检修机会对凝汽器设备的腐蚀、结垢、清洁等情况进行检查,及时掌握凝汽器运行的   手资料,并根据检查要求建立检查台帐,规范检查情况的记录,规范凝汽器铜管管样的制作、保管方法。由于涡流探伤检测出要漏而未漏的铜管,查出铜管中存在的隐患,涡流探伤检测是以电磁感应理论为基础,根据探头靠近导体时,导体产生的感应涡流影响探头中线圈周围的磁场,造成线圈阻抗增量发生变化来识别缺陷。涡流探伤对掌握凝汽器铜管的现状,以便   地进行维护保养工作有重要作用,对铜管质量进行把关,应加强检修中凝汽器铜管的涡流探伤工作。