TP2紫铜管管材属性及制作要求

按设计要求，某型船上使用的大量紫铜管，而其连接配件为紫铜翻边环松套法兰和焊接铜管接头。但由于船体某些区域安装空间限制，某些焊缝间距会很短，其   小长度不能满足图纸对紫铜管的安装工艺要求。这些情况也严重影响施工进度和管系质量。为解决这一问题，应对具体情况进行分析，找出问题原因，以制定相应工艺方法，并形成文件，以施工能顺利进行。

TP2紫铜管是有色金属管的一种，其导热性好、低温、有很高的性，适用于工作温度不超过200℃和工作压力为0.5MPa-1.0MPa的管路系统，是目前船上使用较广的管材之一。其配件多数情况使用焊接式接头，其常用基本结构。

其焊接方式通常采用气焊(乙炔、氧气)，所用焊丝为φ4mm锡黄铜焊丝，焊剂使用硼砂。管子伸入承插式配件的承插限位。

焊接工艺和质量要求：①紫铜管总长度不超过6m；②焊缝与焊缝的间距在40mm以上；③管子应尽量靠近配件的承插限位，间隙不大于1mm；④管子与配件之间的间隙   渗满焊材；⑤焊缝应饱满、无焊渣、气孔。

常见问题

(1)在焊接时，焊工为焊接质量，使焊材   的渗入到管材与配件之间的间隙中，管子   垂直地面插入到承插式配件中，同时要求该配件口   水平向上。然而在施工过程中发现，有30%以上的管子长度在2m以上，。如其直立放置，需焊接的焊缝所在的高度将超过施工人员的身高，而难以施焊。实验表明，当气焊作业在乙炔表读数0.05MPa，氧气表读数0.5MPa时，火焰温度高达2500-3000℃，如加热紫铜管的温度达到600-700℃时就会变软。如由于高度问题，而将待施焊的管子倾斜，管子与配件的定位会在高温作用下出现变软而脱开。

再有，如支管管径过小、母管过长或管子形态过于复杂，在焊接过程中，摆动焊件会很困难，对焊接速度会造成   的不良影响。

(2)由于船体某些区域安装条件限制，部分管的焊接在工艺上难以达到其工艺要求。如管子与配件之间间距太小，焊缝之间的距离实际上只有30mm。在   道焊缝完成后，进行   道焊缝的焊接时，因间距过小，   道焊缝的温度会达到焊材的黄志林李莉彭贵兵：紫铜管加工工艺改进熔点890℃，从而造成   道焊缝出现熔化缺陷。而工艺上由于管子安装条件的限制又无法对其进行修改，给紫铜管的焊接施工工作带来了很大的困难。该船为解决问题，在满足管子设计工艺条件下，将配件插入端的部分长度切掉，使焊缝间的距离达到焊接要求。但配件长度短、形状不平，需使用特定的割床，需占用其他工序的场地。而该船需切割的配件有200多个，工期长，严重影响了其他工序正常生产。